Alors que la commercialisation de nouveaux véhicules particuliers et véhicules utilitaires légers thermiques sera interdite en Europe dès 2035, le Gouvernement souhaite « accélérer le développement d’une large offre de rétrofit, permettant de transformer des véhicules thermiques en véhicules électriques à batterie, à combustible hydrogène ou en véhicules hybrides...